O Cadillac Model 30 também é conhecido como "self starter", porque foi o primeiro automóvel a ser equipado com um "motor de arranque" e iluminação eléctrica.

Na época, para pôr o motor a trabalhar era necessária uma manivela, que muitas vezes acaba por causar lesões graves a quem a accionava. Durante muito tempo procurou-se uma solução e, se rapidamente se percebeu que a resposta estava num motor eléctrico, a capacidade das baterias existentes não era suficiente.

A solução foi encontrada por Charles F. Ketterring, mas só foi aplicada pela primeira vez no Cadillac Model 30, onde a alavanca passou a ser considerada um acessório para colocar em funcionamento o motor de quatro cilindros com 4 690 cc, que debitava 40 cv e permitia chegar aos 80 km/h.